我廠生產(chǎn)的清障車可分為托吊分離型、托吊聯(lián)體型、平板背載型(一拖二)、平臺(tái)升降型。

托吊分離型即吊臂和托臂可單獨(dú)工作，互不影響；托吊聯(lián)體型即吊臂與托臂聯(lián)結(jié)一體；平板背載型即通過(guò)牽引或吊舉車輛至平板上進(jìn)行背載運(yùn)輸；平臺(tái)升降型即通過(guò)升降平臺(tái)進(jìn)行搬運(yùn)傳遞或高空作業(yè)。

根據(jù)清障車中的吊臂、托臂特有的功能，清障車又可分為吊臂旋轉(zhuǎn)型、吊臂滑動(dòng)型、托臂折疊(負(fù)載)型等。帶有輔助轉(zhuǎn)向的清障車，主要用在隧道、橋梁等場(chǎng)地有限制的場(chǎng)合進(jìn)行作業(yè)。

東風(fēng)小多利卡平板背載型一拖二清障車整車由裝載平臺(tái)總成、3P2A折疊沖壓式平板、副車架總成、拖臂總成、兩側(cè)操作機(jī)構(gòu)總成、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)組成；配備40KN卷?yè)P(yáng)機(jī)、20米鋼絲繩、鋼鉤、高頻液壓油缸、濾油器、拖叉、拖叉方筒、輔助輪、長(zhǎng)排24V電子黃色警燈、組合燈具（后照明射燈、后尾燈、側(cè)標(biāo)志燈、示廓燈）、綁帶、備胎架、工具箱.

東風(fēng)小多利卡平板背載型一拖二清障車主要性能特點(diǎn)：

1.配3-8T二節(jié)或三節(jié)臂托舉結(jié)構(gòu)，兩節(jié)伸縮托臂，托臂行程達(dá)到2000mm。

2.配加大型平板伸縮油缸和傾徐油缸，選配搭送電裝置。

3.平板板面采用模具沖壓成型，拼焊連接，具有強(qiáng)度高、變形小、重量輕、防滑等優(yōu)點(diǎn)。

4.清障作業(yè)機(jī)構(gòu)全液壓驅(qū)動(dòng)，液壓系統(tǒng)全部采用進(jìn)口密封件，有些液壓元件采用特殊結(jié)構(gòu)，使其性能高于有關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，所有鋼材經(jīng)過(guò)噴丸、電泳清洗、防銹處理。液壓系統(tǒng)采用進(jìn)回油路雙重過(guò)濾，確保液壓系統(tǒng)的清潔，從而保證液壓系統(tǒng)的可靠性。

5.采用原裝進(jìn)口的多路閥、平衡閥，集平衡、保壓、過(guò)載保護(hù)與緩沖于一體，可靠性高。例如過(guò)載保護(hù)功能，當(dāng)液壓系統(tǒng)超出設(shè)定壓力時(shí)，可以及時(shí)溢流卸荷，確保整個(gè)系統(tǒng)安全，并可任意調(diào)節(jié)卸車速度，實(shí)現(xiàn)卸載平穩(wěn)無(wú)沖擊。

6.平板尾部折疊角度達(dá)到55度，加大了托臂最大有效長(zhǎng)度，提高了托臂的托舉能力，機(jī)構(gòu)具有全負(fù)荷的伸縮、折疊能力，托舉橫臂和托臂鉸接方式采用面接觸，受力面壓強(qiáng)較小，可減少十字橫臂銷軸的壓力，提高銷軸的使用壽命，同時(shí)可降低十字橫臂的高度，可托舉底盤低的車輛，十字橫臂伸縮行程2000mm，增加作業(yè)的靈活性。還配備車輪限位銷、鎖銷、安全鏈等多種作業(yè)安全附件。

7.還可根據(jù)特殊用戶要求制作伸縮平板，特種情形下平板可以向后延長(zhǎng)70CM，以應(yīng)對(duì)超長(zhǎng)車輛的清障運(yùn)輸工作。